Adaptateur Cric Hi-Lift pour LAND ROVER Conçu à l’origine pour les DEFENDER,
Il suffit de glisser le tube en acier plein dans un tube femelle soudé en différents points
du véhicule pour bénéficier d’un point de levage solide et stable. (certaines protections de bas de caisse et certains pare-choc ou pare-buffle sont équipés de points de levage pour cet accessoire).
Tout risque de ripage inopportun se trouve écarté.
L’utilisation sur les côtés du véhicule est rendue alors possible, et la carrosserie se trouve alors nettement
moins exposée au risques de chocs avec le cric.

CADAC - SAFARI CHEF 30 HP LITE / 30MBAR
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II MERCEDES CLASSE G (1979-2017) VERSION 3/4 - DE FRONT RUNNER
SNORKEL SAFARI FORD RANGER 2012+
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II POUR UNE MITSUBISHI PAJERO SPORT (SÉRIES QE) - DE FRONT RUNNER
BLOCAGE ARB MITSUBISHI PAJERO I et II 3.2DID ET SPORT (98/06) ET L200 (82/95) AVANT
DJEBELXTREME AUVENT LATERAL 200X250 + PAROIS
x ISOLATION THERMIQUE JAMES BAROUD POUR TENTE SPACE SMALL
JANTE MODULAR CHROME 10X15 ENTRAXE 5X139.7
BASE pour CRIC HI-LIFT MARQUE HI-LIFT 