Adaptateur Cric Hi-Lift pour LAND ROVER Conçu à l’origine pour les DEFENDER,
Il suffit de glisser le tube en acier plein dans un tube femelle soudé en différents points
du véhicule pour bénéficier d’un point de levage solide et stable. (certaines protections de bas de caisse et certains pare-choc ou pare-buffle sont équipés de points de levage pour cet accessoire).
Tout risque de ripage inopportun se trouve écarté.
L’utilisation sur les côtés du véhicule est rendue alors possible, et la carrosserie se trouve alors nettement
moins exposée au risques de chocs avec le cric.

TIROIR PLATEAU FIXE 500 X 1380 X 270 MM DRAWER SYSTEM
SUPPORT FIXATION CRIC HILIFT DJEBEL LINE SUR GALERIE OU CHASSIS
N4--OFFROAD PLATINE DE TREUIL POUR ISUZU DMAX N57 N60 APRES 2020 INTEGREE AU PARECHOC D ORIGINE
DJEBELXTREME - Amortisseur Performance +0/40mm arrière Ford Ranger 2006 À 2011
BLOCAGE ARB MITSUBISHI PAJERO 3.2DID ARRIERE
EMBASE POUR CRIC HI-LIFT - DE FRONT RUNNER 