Le boîtier PedalBox DTE-Systems améliore le temps de réponse lors de la sollicitation de la pédale d’accélérateur.
Convient au Toyota Hilux III depuis 2004 (KUN_, TGN_, LAN_, GGN_) 2.5D-4D et 3.0 D-4D 4WD 171PS/126kW ne convient pas au 3.0 D-4D, 163PS/120kW, 2982ccm
Afin d’améliorer le temps de réponse dans les véhicules automobiles modernes, DTE-Systems a créé la PedalBox. La solution se base sur un appareil de commande additionnel. Quatre programmes disponibles sur la platine permettent un temps de réponse variable de l’accélérateur.
UNE PLUS GRANDE REACTIVITE.
Celui qui se déplace beaucoup en voiture doit faire face à différentes situations et conditions de conduite. La PedalBox permet de choisir entre quatre niveaux de puissance. Trois modes permettent un meilleur temps de réponse. La PedalBox comprend trois programmes différents qui correspondent aux différents souhaits des conducteurs. En passant à un autre programme, le conducteur a une influence plus importante sur la situation.
Il n’y a plus de délai. La réponse suit immédiatement le signal. Le temps de réponse est plus court. Cela donne au conducteur la sensation d’accélérer plus rapidement. Le couple demeure cependant inchangé. Seuls les indices du temps de réponse sont améliorés.
Une fois la capacité de réponse améliorée, conduire devient encore plus agréable. Pouvoir réaliser une accélération soudaine sans délai donne en plus le sentiment de mieux maîtriser le véhicule.
Modifier les valeurs réglées par le fabricant présente donc des avantages. La PedalBox répond aux attentes du client et du véhicule. L’accélération souvent retardée des moteurs modernes disparaît tout en conservant la commande moteur de série.
La PedalBox vraiment un boitier pédale accélerateur !
Support inclus.
Installation du boîtier PedalBox :
IMPOSSIBLE DE FAIRE PLUS VITE
Coupez et retirez la clé contact et attendre 5 minutes.
Localisez le capteur de position de pédale d’accélérateur (potentiomètre électronique) et le débrancher. (Il faut parfois démonter la pédale d’accélérateur sur certaines marques).
3. Intercalez les deux connecteurs OEM composé d’un connecteur mâle et femelle sur le capteur de la pédale d’accélérateur.
Fixez le câble de manière à ce qu’ils soient fixes et ne dérangent pas à la conduite.
Fixez la PedalBox à l’aide du scratch ou du support inclus à hauteur confortable.
C’est fini !

IRONMAN 4X4 - Amortisseur arrière Dacia Duster +30/40mm
TIROIR DE RANGEMENT ROCKALU EXTRA CAB (SANS PLANCHER SUPERIEUR)
KIT CALES DE REHAUSSE SUPERPRO +45mm TOYOTA HILUX REVO 2015+
ROCKALU AUVENT CIRCULAIRE AUTOPORTANT 450° - GEN2 - (Côté gauche)
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IRONMAN 4X4 - Amortisseur Elite +0/40mm avant Mitsubishi L200 2015 À 2019 & Fiat Fullback
DISQUE DE FREIN RAINURE VENTILE AVD (ÀËœ 289mm) POUR MAZDA BT50 (2006 A 2011)
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JANTE TRIANGULAR GUN METAL 7X17 ENTRAXE 6X139.7 MITSUBISHI L200 2006+ ET FIAT FULLBACK
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JANTE ACIER 4X4 DAYTONA STREET LOCK STYLE BEADLOCK 9X17 6X139.7 DEPORT -10
IRONMAN 4X4 - Amortisseur avant Dacia Duster +30/40mm
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DISQUE DE FREIN RAINURE VENTILE AVG (ÀËœ 301mm) POUR MAZDA BT50 (2011+)
DJEBELXTREME - Kit suspension réhausse +40mm Nissan Patrol Y60 Court composé de - 4 ressorts médium - 4 amortisseurs Performance (Toutes utilisations, toutes destinations)
PLAQUETTES DE FREIN CERAMIQUE AV POUR MAZDA BT50 (2011+) - le jeu
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