Le boîtier PedalBox DTE-Systems améliore le temps de réponse lors de la sollicitation de la pédale d’accélérateur.
Convient au Toyota Hilux III depuis 2004 (KUN_, TGN_, LAN_, GGN_) 2.5D-4D et 3.0 D-4D 4WD 171PS/126kW ne convient pas au 3.0 D-4D, 163PS/120kW, 2982ccm
Afin d’améliorer le temps de réponse dans les véhicules automobiles modernes, DTE-Systems a créé la PedalBox. La solution se base sur un appareil de commande additionnel. Quatre programmes disponibles sur la platine permettent un temps de réponse variable de l’accélérateur.
UNE PLUS GRANDE REACTIVITE.
Celui qui se déplace beaucoup en voiture doit faire face à différentes situations et conditions de conduite. La PedalBox permet de choisir entre quatre niveaux de puissance. Trois modes permettent un meilleur temps de réponse. La PedalBox comprend trois programmes différents qui correspondent aux différents souhaits des conducteurs. En passant à un autre programme, le conducteur a une influence plus importante sur la situation.
Il n’y a plus de délai. La réponse suit immédiatement le signal. Le temps de réponse est plus court. Cela donne au conducteur la sensation d’accélérer plus rapidement. Le couple demeure cependant inchangé. Seuls les indices du temps de réponse sont améliorés.
Une fois la capacité de réponse améliorée, conduire devient encore plus agréable. Pouvoir réaliser une accélération soudaine sans délai donne en plus le sentiment de mieux maîtriser le véhicule.
Modifier les valeurs réglées par le fabricant présente donc des avantages. La PedalBox répond aux attentes du client et du véhicule. L’accélération souvent retardée des moteurs modernes disparaît tout en conservant la commande moteur de série.
La PedalBox vraiment un boitier pédale accélerateur !
Support inclus.
Installation du boîtier PedalBox :
IMPOSSIBLE DE FAIRE PLUS VITE
Coupez et retirez la clé contact et attendre 5 minutes.
Localisez le capteur de position de pédale d’accélérateur (potentiomètre électronique) et le débrancher. (Il faut parfois démonter la pédale d’accélérateur sur certaines marques).
3. Intercalez les deux connecteurs OEM composé d’un connecteur mâle et femelle sur le capteur de la pédale d’accélérateur.
Fixez le câble de manière à ce qu’ils soient fixes et ne dérangent pas à la conduite.
Fixez la PedalBox à l’aide du scratch ou du support inclus à hauteur confortable.
C’est fini !

JANTE ALU KMC XD811 SATIN BLACK 9X18 ENTRAXE 6X139.7
IRONMAN 4X4 - Amortisseur Response +0/40mm avant Nissan Patrol 160 Baroud
BLINDAGE MOTEUR TOYOTA HZJ ET GRJ 71/76/78/79 APRES 2007 AVEC PARE CHOC ARB
PARE CHOC AVANT PORTE TREUIL ASFIR TOYOTA KDJ120 KDJ125 VX (AVEC ELARGISSEURS D'AILES)
DJEBELXTREME AUVENT CIRCULAIRE 2.50M (COTE GAUCHE)
TERRAIN TAMER-TRIANGLE DE SUSPENSION AVANT SUPERIEUR RENFORCE POUR NISSAN NAVARA D40 ET D23
JANTE AMERICAN RACING AR969 SATIN BLACK 8.5X17 ENTRAXE 6X114.3
JANTE ACIER DJEBEL TRIANGULAR NOIRE 8X16 DEPORT -25 POUR TOYOTA
PLAQUE PROTECTION RIVAL SILENCIEUX JEEP JL ES (bN30
MT64 OME Kit suspension Réhausse +40mm (+600kg) comprend : 2 ressorts MT64 OME - 4 amortisseurs MT64 OME - 2 lames de suspension +40mm HHD (+600kg) - kit jumelles et axes graissables - silent blocs OME - 4 brides de lames OME
IRONMAN 4X4 - Ressorts (la paire) +40mm arrière Mitsubishi Pajero 3.2 DID
JANTE ACIER DJEBEL TRIANGULAR NOIRE 7X16 DEPORT 12 POUR TOYOTA VIGO
OME - Ressort (la paire) +30mm avant Range Rover I Classic 1974-1995 V8
DJEBELXTREME - Amortisseur Mud +100mm avant Nissan Patrol 260
PAIRE DE COTES POUR AUVENT OZTENT RV1
IRONMAN 4X4 - Amortisseur Response +0/40mm avant Land Rover Discovery 200 et 300 TDI
TERRAIN TAMER - KIT DE SUSPENSION COMBINÉ ASSEMBLÉ AVEC LAMES PARABOLIQUES 0-400 KG REHAUSSE +40/50MM
DISQUE DE FREIN RAINURE VENTILE AVG (ÀËœ 289mm) POUR FORD RANGER 2006 A 2011
RIVAL-BLINDAGE ALUMINIUM 6 MM RESERVOIR POUR TOYOTA HILUX REVO A PARTIR DE 2016
PEDALBOX TOYOTA RAV4 de 2005 À 2011 