Le boîtier PedalBox DTE-Systems améliore le temps de réponse lors de la sollicitation de la pédale d’accélérateur.
Convient au Mercedes ML 2005+ 230, 270CDI, 320, 350 4-Matic, 400CDI, 430, 500, 55AMG, 280CDI, CDI 4-matic (164.120) 190PS/140kW, (ne convient pas au CDI 4-matic (164.121) 204PS/150kW), 320CDI, 320CDI 4-Matic, 350 4-Matic, 350 CDI 4-Matic, 420 CDI 4-Matic, 450 CDI 4-Matic, 350 CDI 4-Matic, 500 4-Matic, 63 AMG 4-Matic.
Afin d’améliorer le temps de réponse dans les véhicules automobiles modernes, DTE-Systems a créé la PedalBox. La solution se base sur un appareil de commande additionnel. Quatre programmes disponibles sur la platine permettent un temps de réponse variable de l’accélérateur.
UNE PLUS GRANDE REACTIVITE.
Celui qui se déplace beaucoup en voiture doit faire face à différentes situations et conditions de conduite. La PedalBox permet de choisir entre quatre niveaux de puissance. Trois modes permettent un meilleur temps de réponse. La PedalBox comprend trois programmes différents qui correspondent aux différents souhaits des conducteurs. En passant à un autre programme, le conducteur a une influence plus importante sur la situation.
Il n’y a plus de délai. La réponse suit immédiatement le signal. Le temps de réponse est plus court. Cela donne au conducteur la sensation d’accélérer plus rapidement. Le couple demeure cependant inchangé. Seuls les indices du temps de réponse sont améliorés.
Une fois la capacité de réponse améliorée, conduire devient encore plus agréable. Pouvoir réaliser une accélération soudaine sans délai donne en plus le sentiment de mieux maîtriser le véhicule.
Modifier les valeurs réglées par le fabricant présente donc des avantages. La PedalBox répond aux attentes du client et du véhicule. L’accélération souvent retardée des moteurs modernes disparaît tout en conservant la commande moteur de série.
La PedalBox vraiment un boitier pédale accélerateur !
Support inclus.
Installation du boîtier PedalBox :
IMPOSSIBLE DE FAIRE PLUS VITE
Coupez et retirez la clé contact et attendre 5 minutes.
Localisez le capteur de position de pédale d’accélérateur (potentiomètre électronique) et le débrancher. (Il faut parfois démonter la pédale d’accélérateur sur certaines marques).
3. Intercalez les deux connecteurs OEM composé d’un connecteur mâle et femelle sur le capteur de la pédale d’accélérateur.
Fixez le câble de manière à ce qu’ils soient fixes et ne dérangent pas à la conduite.
Fixez la PedalBox à l’aide du scratch ou du support inclus à hauteur confortable.
C’est fini !

PEDALBOX JEEP WRANGLER JK 2.8 CRD
DISQUE DE FREIN RAINURE VENTILE AVG (ÀËœ 294 mm) POUR NISSAN PATROL GR Y60 (1989 A 1997)
FAUTEUIL BIVOUAC IRONMAN 4x4 (STRONG)
DISQUE DE FREIN RAINURE VENTILE AVG (ÀËœ 301mm) POUR MAZDA BT50 (2011+)
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II MERCEDES SPRINTER (2006-2021+) VERSION 1/2 - DE FRONT RUNNER
KIT ECLAIRAGE LED LAZER LONGUE PORTEE ST4 EVOLUTION AVEC INTEGRATION A LA CALANDRE POUR TOYOTA HILUX REVO INVINCIBLE X (2018-2020)
PLAQUETTES DE FREIN CERAMIQUE AV POUR MAZDA BT50 (2006 A 2011) - le jeu
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II POUR UNE TOYOTA LAND CRUISER 76 - DE FRONT RUNNER
Télécommande À main pour Terratrip V4 et GEOTRIP
BOÎTE WOLF PACK 510 X 400 X 230 MM - DE FRONT RUNNER
PLAQUETTES DE FREIN CERAMIQUE AV POUR TOYOTA HILUX REVO - le jeu
DISQUE DE FREIN RAINURE VENTILE ARD (ÀËœ 330mm) POUR NISSAN PATROL GR Y61 4.8 L TI
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II POUR UNE TOYOTA LAND CRUISER 150 VERSION 1/2 - DE FRONT RUNNER
LIFESAVER - PACK DE 5 DISQUES A CHARBON ACTIF POUR JERRYCAN
FAUTEUIL KAMPA XL DOSSIER HAUT
TABLE PLIANTE DE HAYON POUR JEEP WRANGLER - DE FRONT RUNNER
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II POUR RAILS DE TOIT MERCEDES GLB (X247) (2019+) - PAR FRONT RUNNER
PEDALBOX MERCEDES ML 2005+ 300 CDI 4-matic (164.121), 204PS/150kW 