Le réservoir de carburant est fabriqué à partir d’un polymère réticulé spécialement formulé afin de garantir résistance et durabilité. Le polymère spécialement formulé est résistant aux chocs, flexible et résistant aux UV. Sans compromettre la résistance, le polymère offre également une économie de poids de 30 à 50% par rapport à un réservoir en acier équivalent. Cela rend le réservoir de carburant ARB plus facile à manœuvrer pour une installation rapide.
Le processus de rotomoulage (moulage par rotation) élimine les souillures ou les soudures dans le corps du réservoir. Avec une épaisseur de paroi de 7 à 9 mm, le carburant est à coup sûr protégé des éléments.
En remplacement du réservoir de carburant d’origine, le réservoir de carburant ARB utilise des accessoires de quincaillerie de qualité. Les sangles de fixation s’attachent directement aux supports de véhicule existants et une plaque de pompe fabriquée par ARB accueille le module de carburant existant.
Livré avec tout le nécessaire de montage
Principales caractéristiques:
Résistant aux chocs, flexible et résistant aux UV
Épaisseur de paroi de 7 à 9 mm
Modèle spécifique au véhicule
Facile à installer
plus léger de 30 à 50% par rapport à un réservoir en acier de la même capacité
Véhicules compatibles :
Nissan Navara NP300 (2015 – Present) non compatible avec modéle équipé AD BLUE

IRONMAN 4X4 - Amortisseur Elite +0/40mm arrière Land Rover Discovery 200 et 300 TDI
BOITE EMPILABLE NOMAD FOX (NOIRE)
OEILLETS D'ARRIMAGE NOIRS / ÉCROUS À Å’IL - PAR FRONT RUNNER
SUPPORTS DE TENTE DE TOIT - DE FRONT RUNNER
RAILS UNIVERSELS DE 200 MM - PAR FRONT RUNNER
CRIC GONFLABLE AIR ET ECHAPPEMENT BUSHRANGER XJACK 4T
SUPPORT DE BOUTEILLE DE GAZ PROPANE / MONTAGE LATÉRAL - PAR FRONT RUNNER
BARRE LED DJEBELXTREME 250W
5 ECROUS CANON 6mm 12X1.50 19mm cône 60° CHROME
CIBI CRT MIKE
IRONMAN 4X4 - Ressorts (la paire) +40mm avant Land Rover Discovery 200 et 300 TDI
X-PRO RALLYE BARRE LED LONGUE PORTEE HEMERRA HOMOLOGUE FFSA 60 WATTS
CACHE MOYEU NOIR GOSS CCG655
PLAQUE DE PROTECTION DE DIFFERENTIEL AVANT 