Le pré-filtre à gasoil décanteur centrifuge FORT4X4 FG500 se monte sur tous les moteurs essence et diesel (DID TDI D4D) jusqu’à 250 CH,il protège efficacement votre système d’injection contre l’eau et toutes impuretées contenue dans le gasoil ou l’essence.
Pré-filtre FORT 4×4 FG500
– Débit 227 litres heure
– capacité filtrante 30µ
– Pression admise dans le circuit 1,03 bars (possibilité de montage sur le circuit primaire d’alimentation gasoil sur les moteurs LAND ROVER TD5)
– perte de charge 0,04 bars .
– Purge auto ventilé
– Hauteur 292mm
– profondeur 122mm
– largeur 147mm
– Livré avec 2 raccords de montage coudé 90° ou droit (en fonction des arrivages) diamètre tuyau de 10 à 12 mm et une cartouche 30µ.
– Cartouche de remplacement pour pré-filtre FG500 FORT4X4 ou RACOR référence RA210 identique au préfiltre RACOR RA500

IRONMAN 4X4 - Barres de torsion (la paire) avant Toyota LandCruiser HDJ100
KING SPRINGS - Ressort (À l'unité) +40mm +600KG arrière Toyota LandCruiser HDJ100
OME - Ressort (la paire) +10mm arrière Toyota LandCruiser HDJ100
IRONMAN 4X4 - Barres de torsion (la paire) avant Mitsubishi Pajero 2 - 1370mm
KING SPRINGS - Ressort (À l'unité) +40mm médium arrière Mitsubishi Pajero 2 court
EFS - Amortisseur XTR +0/50 mm arrière Toyota Hilux Revo 2015+
PEDDERS - Ressort (À l'unité) +40mm HD avant Toyota Hilux Revo 2015+ 