Le boîtier PedalBox DTE-Systems améliore le temps de réponse lors de la sollicitation de la pédale d’accélérateur.
Afin d’améliorer le temps de réponse dans les véhicules automobiles modernes, DTE-Systems a créé la PedalBox. La solution se base sur un appareil de commande additionnel. Quatre programmes disponibles sur la platine permettent un temps de réponse variable de l’accélérateur.
UNE PLUS GRANDE REACTIVITE.
Celui qui se déplace beaucoup en voiture doit faire face à différentes situations et conditions de conduite. La PedalBox permet de choisir entre quatre niveaux de puissance. Trois modes permettent un meilleur temps de réponse. La PedalBox comprend trois programmes différents qui correspondent aux différents souhaits des conducteurs. En passant à un autre programme, le conducteur a une influence plus importante sur la situation.
Il n’y a plus de délai. La réponse suit immédiatement le signal. Le temps de réponse est plus court. Cela donne au conducteur la sensation d’accélérer plus rapidement. Le couple demeure cependant inchangé. Seuls les indices du temps de réponse sont améliorés.
Une fois la capacité de réponse améliorée, conduire devient encore plus agréable. Pouvoir réaliser une accélération soudaine sans délai donne en plus le sentiment de mieux maîtriser le véhicule.
Modifier les valeurs réglées par le fabricant présente donc des avantages. La PedalBox répond aux attentes du client et du véhicule. L’accélération souvent retardée des moteurs modernes disparaît tout en conservant la commande moteur de série.
La PedalBox vraiment un boitier pédale accélerateur !
Support inclus.
Installation du boîtier PedalBox :
IMPOSSIBLE DE FAIRE PLUS VITE
Coupez et retirez la clé contact et attendre 5 minutes.
Localisez le capteur de position de pédale d’accélérateur (potentiomètre électronique) et le débrancher. (Il faut parfois démonter la pédale d’accélérateur sur certaines marques).
3. Intercalez les deux connecteurs OEM composé d’un connecteur mâle et femelle sur le capteur de la pédale d’accélérateur.
Fixez le câble de manière à ce qu’ils soient fixes et ne dérangent pas à la conduite.
Fixez la PedalBox à l’aide du scratch ou du support inclus à hauteur confortable.
C’est fini !

SKI DE PROTECTION POUR PARE CHOC ASFIR FIAT FULLBACK & MITSUBISHI L200 2016+
SKI DE PROTECTION POUR PARE CHOC ASFIR TOYOTA KDJ 120/125
SPORT - Amortisseur avant Hyundai Terracan +0/40mm Hydraulique
PARE CHOC AVANT TOYOTA LAND CRUISER HZJ ET BJ SERIE 7
GRILLES D'AERATION HABITACLE POUR JEEP WRANGLER JK UNLIMITED
SANDKAT 4X4 - Amortisseur Nitrogas +0/50mm arrière Suzuki Samurai SJ410/413
OME - Amortisseur Nitrocharger Sport +45mm avant Jeep Cherokee XJ
IRONMAN 4X4 - Jumelle graissable (À l'unité) arrière Suzuki Samurai SJ410/413
DJEBELXTREME - Amortisseur Performance +0/50mm avant Jeep Cherokee XJ
COUVRE BENNE COULISSANT MOUNTAIN TOP GRIS MITSUBISHI L200 CLUB CAB
KIT MINI COMPRESSEUR ARB POUR BLOCAGE DE PONT 12V
Barre de toit HD 1650mm Noire Rhino Rack avec embouts
JANTE TRIANGULAR NOIRE 7X16 ENTRAXE 5X114.3 DACIA DUSTER
JANTE TRIANGULAR NOIRE 7X16 ENTRAXE 6X139.7 ISUZU D-MAX
Barre de toit HD 1500mm Grise Rhino Rack avec embouts
JANTE TRIANGULAR NOIRE 8X17 ENTRAXE 5X165.1
PARE CHOC AVANT RIVAL POUR TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007 A 2015)
ARB TROUSSE DE TOILETTE
KIT ALIMENTATION 12/24V POUR REFRIGERATEUR ARB
RIVAL-KIT DE 4 BLINDAGES ALUMINIUM 6 MM POUR MITSUBISHI L200 ET FIAT FULLBACK A PARTIR DE 2015
PEDALBOX JEEP GRAND CHEROKEE 2005 À 2010 (sauf 3.0 CRD 218PS/160KW) 