Renforts en acier pour la fixation supérieure des amortisseurs arrières sur Mercedes Sprinter 4×4 W906 et W907.
En usage extrême et suivant le type d’amortisseur, les axes de fixation d’amortisseurs peuvent se tordre et les rendre presque indémontable .
Nous proposons un renfort acier à souder sur le châssis sur chaque ancrage d’amortisseur arrière du Mercedes Sprinter 4×4 W906 et W907.
Installation par un professionnel conseillée car il nécessite de souder sur le châssis et donc de refaire sa protection anti-corrosion.
Kit livré complet :
Paire de renforts, notice

KING SPRINGS - Ressort (À l'unité) +40mm +50/100kg avant Range Rover I Classic 1971-1995 et Land Rover Discovery 200TDI et 300TDI
Sangle anti-débattement 45cm (la paire)
ARB SAC CARGO GEAR POUR TIROIR (GRAND)
JANTE ACIER DJEBEL MODULAR NOIRE 7X16 DEPORT -20 POUR NISSAN PATROL
PAIRE DE BARRES DE TOIT POUR FORD RANGER 2012+
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II POUR VOLKSWAGEN PASSAT B8 VARIANT (2014+) - PAR FRONT RUNNER
ROLL BAR NOIR COMPATIBLE ROLL TOP COVER MITSUBISHI L200 CLUB CAB 2016+
BLINDAGE NEZ DE PONT ARRIERE MITSUBISHI PAJERO 3.2 DID
Snorkel DJEBELXTREME JEEP JK 3.6 essence PENTASTAR
DJEBELXTREME AUVENT CIRCULAIRE 270° AUTOPORTANT (COTE DROIT)
raptor 4x4-PAIRE DE JAMBE DE FORCE AVANT RENFORCÉE ANGULAIRE silent bloc polyuréthane Idéal pour les installations de +10cm
PLATINE DE TREUIL STANDARD - DE FRONT RUNNER
JAMES BAROUD - PAROIS POUR AUVENT JAMES BAROUD FALCON 250 DROITE
GALERIE DE TOIT SLIMLINE II POUR UN LAND ROVER DEFENDER 90 / LARGE - DE FRONT RUNNER
SUPPORTS DE TENTE DE TOIT JAMES BAROUD OU AUTOHOME - DE FRONT RUNNER 