Fabrication: fibre DYNEEMA SK-75
7 fois plus léger que l’acier
Pas de nœuds, pas d’entortillage, pas d’effiloche
Résistance aux U.V.
Résistance à l’abrasion
Gaine thermique (anti surchauffe)
Crochet
Diamètre 8,6mm : Point de rupture 6800kg
Diamètre 9,1mm : Point de rupture 7500kg
Diamètre 9,4mm : Point de rupture 8000kg
Diamètre 10mm : Point de rupture 8750kg

BLINDAGE BOÎTE DE TRANSFERT TOYOTA HZJ71 HZJ74 GRJ71 FZJ71 FZJ74
Elargisseurs de Voie aluminium HOFMANN MITSUBISHI PAJERO PININ
GALERIE DE BENNE UNIVERSELLE SLIMLINE II 1475MM (LARGEUR) X 1762MM (LONGUEUR) - DE FRONT RUNNER
IRONMAN 4X4 - Amortisseur Response +0/40mm avant Land Rover Discovery 200 et 300 TDI
X ISOLATION THERMIQUE SMALL WILLOW 160 ET BIG WILLOW 160
SANDKAT 4X4 - Ressorts (la paire) +50mm +65KG avant Mitsubishi Pajero 3.2 DID
PEDDERS - Kit de suspension réhausse +40mm Isuzu D-Max 2003-2011 comprenant : Barres de torsions renforcées (L:1142mm) -Paquets lames arrière renforcés HD -Silentblocs polyuréthane -Brides lames arrière - 4 Amortisseurs Foam Cell
SILENT-BLOCS Polyuréthane SuperPro-Avant - De tirant de pont côté chassis - Pour 2 tirants
PARE CHOC AVANT PORTE TREUIL ASFIR MITSUBISHI L200 2016+
ARRET DE CHARGE EXPEDITION - POUR UNE GALERIE DE 1165MM (LARGEUR) - FRONT RUNNER
JANTE BEADLOCK GOSS 9X17 ENTRAXE 5X165.1
PARECHOC ARRIERE RIVAL POUR ISUZU D-MAX 2021+
BLINDAGE RESERVOIR ET BOÎTE DE TRANSFERT JEEP WRANGLER JL 2.2 DIESEL 3 PORTES
RIDEPRO - Barres de torsion (la paire) avant Ford Ranger 2006 À 2011
Elargisseurs de Voie aluminium HOFMANN TOYOTA LAND CRUISER 200 (V8)
IRONMAN - PAROIS POUR AUVENT LATERAL 2.50M X 2.50M IRONMAN 4X4
DJEBELXTREME - Ressort (À l'unité) +100mm avant (+65mm avec treuil et pare choc) Land Rover Discovery 200 et 300 TDI et Range Classic
CORDE SYNTHETIQUE T-MAX DIAMETRE 9,4MM LONGUEUR 28 METRES 